Sly Yachts
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SlyBLOG
 
 Wednesday, February 11, 2009

In attesa dell’attesissimo varo di Sly61, approfittiamo del nostro blog per proporvi qualche approfondimento sulla ammiraglia della flotta.

Una delle innovazioni di maggiore interesse è la deriva mobile ad acqua di mare progettata dallo studio RBuno in collaborazione con il cantiere. Come si può evincere dall'immagine si tratta di una pompa centrifuga da 200 l/min che aspira l’acqua dal mare iniettandola nella camera di un cilindro in carbonio laminato nello scafo. Il funzionamento è dunque simile a quello di un pistone idraulico il cui stelo è la pinna. Tutto questo, con la sola pressione di 2,8 bar consente alla pinna di salire lentamente dal mare.

Al contrario, è sufficiente lasciar fuoriuscire l'acqua e il peso stesso della deriva porta il bulbo di nuovo nel mare.

Questo meccanismo è dimensionabile per corse e cariche differenti, prevede un blocco meccanico nella posizione alta e bassa e uno scorrimento su pattini di tutta la struttura. L’aspetto interessante di questo progetto è dunque la totale semplicità e funzionalità del tutto. Non c’è nessuna perdita d’olio e l’acqua del mare è sempre disponibile. Nemmeno gli scarichi sono un problema: perché l’acqua ritorna nell’acqua.

Sea water lifting keel on Sly 61

Waiting for the eagerly awaited Sly 61, let’s seize the opportunity to investigate some aspects of new admiral, through this blog.

One of the most important innovation you will find on board is the new lifting keel, engineered by
RBuno in collaboration with the shipyard. As you can see in the picture, the keel works thanks to a centrifugal pump, which aspires the seawater and then injects it into a laminated cylinder. The functioning is similar to an idraulyc piston, and the stern is the fin. This let the fin go down into the sea thanks to a pressure of 2,8 bar. 

On the opposite way it's enough lto et the water go out and the weight of the fin itself pushes the bulb down.

This mechanics has different dimensions for different strokes and loads. It is provided with up and down blocks and sliding blocks. So the most interesting aspect is the complete simplicity and functionality of the project: as water is always available, there’s no lack of oil and no discharge problems. Water comes back to water.

 

Wednesday, February 11, 2009 4:36:27 PM (W. Europe Standard Time, UTC+01:00)
 Monday, January 19, 2009

Ieri, 18 gennaio 2009, si è chiusa ufficialmente la prima edizione di Next Sly Contest, un progetto che ci ha accompagnato per quasi sei mesi, appassionandoci molto e dandoci grande soddisfazione.

Come potrete leggere nelle pagine del nostro sito dedicate all’iniziativa, i vincitori di quest’anno sono tre ingegneri italiani: Davide Tagliapietra, Alberto Pozzo e Massimo De Luca. Il loro progetto si chiama Green Cruiser 50 e alcune tavole del loro lavoro sono visibili qui A loro i nostri più vivi complimenti.

Ci teniamo a sottolineare come tutti i progetti presentati ci abbiano sorpreso non solo per la dedizione e l’impegno che dimostravano, ma anche per la freschezza e l’originalità delle idee proposte. Ottimi lavori che ci hanno reso la scelta difficile. Un sentito grazie, dunque, a tutti coloro che hanno avuto la voglia di mettersi in gioco e rischiare con noi. Avremmo voluto pubblicare tutti i disegni arrivati alla segreteria del concorso, ma purtroppo non era possibile: una breve presentazione di ciascuno è comunque visibile qui.

Un sentito ringraziamento va anche a ogni singolo giurato, che ha vagliato e analizzato con cura ogni progetto, dedicando molto del proprio tempo a questo lavoro. Il contributo di tutti è stato prezioso per giungere alla scelta definitiva del vincitore, ancora grazie.

Infine, con questo post, ci piacerebbe raccogliere le impressioni di chi ha partecipato di chi avrebbe voluto farlo, di chi ha vinto e di chi semplicemente è rimasto a guardare…
Lasciateci il vostro commento. Ci aiuterete a migliorare la prossima edizione del concorso:
Next Sly Contest tornerà a novembre 2009, per una nuova sfida.

Enjoy sailing

Sly team

Next Sly Contest: Thank you…and see you in November!

Yesterday, the 18th of January 2009, we officially closed the first edition of Next Sly Contest, a project  that has been with us for almost six months, exciting us and giving us big satisfaction.

As you will read in our website pages, that are dedicated to this initiative, the winners this year are three Italian engineers: Davide Tagliapietra, Alberto Pozzo e Massimo De Luca. The name of their project is Green Cruiser 50 and some plans are visible hereCongratulations!

We would also like to underline how all the presented projects surprised us not only for the care and zeal they showed, but also for the freshness and the originality of the contained ideas.  They were very good works and the choice was not easy.

Thank you everybody, who liked playing this game and taking their risk with us. We would like to publish all the designs, arrived to the contest secretary, but unfortunately it was not possible: a short description of each is visible here.

Thank you again to each jury member, who selected and analyzed with maximum care all the designs dedicating them most of his/her time. The contribution of each was very precious to reach the final decision.

Finally, with this post, we would like to collect the impressions of those who took part to the contest and those who didn’t, those who won and those who only had a look…

Leave your comments here below. You will help us to make the next edition of the contest better: Next Sly Contest will come back in November 2009, for a new challenge!

Enjoy sailing

Sly team

Monday, January 19, 2009 2:35:13 PM (W. Europe Standard Time, UTC+01:00)
 Monday, December 22, 2008
 

Un augurio di buone feste da tutto il team…per un anno pieno di successi!
Enjoy relaxing holidays

Sly Yachts

Season’s greetings for a successful 2009 from us all!
Enjoy relaxing holidays

Sly Yachts

Monday, December 22, 2008 3:43:42 PM (W. Europe Standard Time, UTC+01:00)