Il cantiere Sly partecipa con una intera flotta al Volvo Ocean Race Game. Il gioco interattivo della Volvo ha catturato anche noi. Dalla proprietà ai dipendenti, in tanti stiamo regatando con uno Sly, pronti a cambiare tattica a ogni giro di vento. Siamo partiti da Rio de Janeiro pochi giorni fa, qualcuno con un po’ di ritardo. Ma c’è chi si sta posizionando bene. Per vedere la nostra classifica basta cercarci: tutti i nostri nomi hanno la parola sly davanti…(sly factor, sly junior, sly force one, sly me baby, sly forever…). E possono sempre aggiungersene altri…magari anche tu.

Play with us the Volvo Ocean Race Game

Sly shipyard is taking part with a whole fleet to the Volvo Ocean Race Game. The interactive game by Volvo has captured us. From the owners to the employees, many of us are racing with a Sly, ready to change strategy every change of wind. We started in Rio de Janeiro a couple of days ago, somebody was in late…but somebody is reaching a good position. To see our classification you should only search us: all our names have the sly word behind…(sly factor, sly junior, sly force one, sly me baby, sly forever…). And they can also become many more…you too.

http://www.volvooceanracegame.org/home.php

C’è un’altra novità che riguarda Sly 61, questa volta sottocoperta. Il lavoro di ricerca e sviluppo sulla nuova ammiraglia ha portato a soluzioni del tutto innovative anche nella scelta dei materiali per gli interni.
Per ricavare una consistente riduzione del peso dell’imbarcazione si è scelto di sperimentare, al posto del multistrato marino, un nuovo legno alleggerito, che rappresenta una novità assoluta nel settore nautico. I pannelli in sandwich utilizzati da Sly per gli arredi hanno un peso di 6,5 kg/m2 su una lista di 18mm di spessore.  Ne risulta un risparmio di carico pari al 30% in meno. Questa soluzione con molta probabilità verrà adottata anche sulle prossime imbarcazioni.

Light materials for the new admiral

There is a news on Sly 61, below deck. The research and development work on the new admiral led us to absolutely innovative solutions for the choice of interior materials.
To obtain a consistent reduction of the boat weight, we decided to test, instead of the normal marine multilayer, a new light wood, which represents a news in the nautical sector. The new sandwich panel used by Sly for the furniture have a weight of 6,5 6,5 kg/m2  in a 18mm thick stripe. The result is a weight saving of almost 30%. This solution will be probably adopted in the next Sly yachts.